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Flug-Modell-Magazin und Modell-Aviator jetzt vereint
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Nachruf und Update
Eine Modernisierung des Internet-Auftritts der Zeitschrift "Flug-Modell"
ließ kurz vor der Herausgabe des Hefts 4/5-2019 schon erahnen, dass eine Veränderung ansteht.
Das Magazin wird seitdem vom selben Verlagshaus herausgegeben wie der Modell-Aviator. Beim "Vereinen"
beider Magazine blieb der Modell-Aviator leider auf der Strecke.
Zu Anfang war es spannend zu verfolgen, welchen Weg die Zusammenführung nehmen würde.
Die erste "gemeinsame" Ausgabe war mit Eintritt der neuen Situation bereits bei der alten Flug-Modell-Redaktion fertiggestellt und enthielt daher noch keinerlei Aviator-Charakterzüge.
Für Fans des Modell-Aviators erschien mit der Ausgabe 4/2019 faktisch der letzte "echte" Modell-Aviator.
Was dann folgte, war zum Teil erfreulich, zum Teil aber auch ernüchternd. Der Leser möge sich hierzu sein eigenes Bild machen.
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| Für die Autoren bestand eine erste Folge der Zusammenlegung beider Magazine in der Stornierung einiger bereits erteilter Testaufträge. So erübrigte sich auch ein fast fertiggestellter Testbericht zur V900 von Horizon in der aktuellsten Version, also mit bereits umgesetzter Produktoptimierung.
Das im Flug-Modell-Heft 3/19 vorgestellte Modell entstammte
noch der ersten Produktserie. Der leicht negativ behaftete Testbericht wird aber auch wegen der etwas anderen Testmethode des Flug-Modell-Testautors
dem eigentlich absolut empfehlenswerten Modell nicht gerecht, denn die V900 besitzt echte Speed-Qualitäten.
Der Aviator-Testbericht hätte belegt, dass bereits beim Erstflug mit einem 3s-Lipo eine Spitzengeschwindigkeit von knapp über 200 Km/h geloggt wurde und zwar ohne jegliche Probleme.
Dass bei einem derartigen Geschoss Kreisel- und Safe-Systeme absolut überflüssig sind, bedarf sicherlich keiner besonderen Erwähnung. Logisch, dass beim ersten Testflug der installierte Spektrum-Empfänger des BNF-Kits daher am Boden blieb.
Mögliche Maßnahmen zur Steigerung der Steuerpräzision und der Betriebssicherheit wird jeder versierte und verantwortungsbewusste Pilot leicht erkennen und nach eigenem Ermessen vornehmen, bevor er das Modell in sein Element befördert.
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