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Elektro-Kunstflug-Modell LOOP spezial
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Eigentlich wäre der Kauf des Baukastens überflüssig gewesen, denn
dieser Loop hat mit seinem Namens-Vetter nicht viel gemeinsam.
Der Flügel besitzt einen Kohlefaser-Holm sowie einen anderen Grundriss
mit einer geringeren Spannweite von 72 cm.
Der Rumpf wurde in seinem Aufbau vollkommen umkonstruiert und
erinnert lediglich in seiner Form an das Original. Die Kunststoff-Motor-Verkleidung
wurde abgeformt und in GFK erstellt. Unverändert belassen sind
lediglich die Leitwerke.
Die Flugeigenschaften hängen stark von der gewählten Motorisierung ab. Wird der Standard-Antrieb mit Speed 400 und
Getriebe gewählt, ist kunstflugtechnisch nicht viel möglich. Das Modell hält sich gerade mal in der Luft!
Die Festigkeit von Flügel und Leitwerk lässt den Einbau eines leistungsstarken Antriebs zu, wobei auch höhere Fluggeschwndigkeiten
der Zelle keine Probleme bereiten. Das Modell macht flott geflogen richtig Spaß und ermöglicht auch sauberen Kunstflug.
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Historischer Blick in den Motorraum mit dem bürstenlosen Fun 400-23 am Graupner Getriebe 2,33:1
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Bis zum Auftreten technischer Probleme wurde als
Antrieb ein FUN 400-23 mit Getriebe 2,33:1 und 10 Zellen mit einem APC-Prop 9*6" eingesetzt.
Leider brachen aus unerklärlichen Gründen immer mehr Motorlizen im Bereich des Gehäuseeingangs
(nach Kontronik-Auskunft unmöglich!!), so dass
der Antrieb letztlich ersetzt werden musste.
Aktuell verrichtet ein bürstrenloser Aussenläufer der 60-Gramm-Klasse von Jamara seinen Dienst, der jedoch
den alten Antrieb nicht ersetzt, sondern mit Lipos und anderer Luftschraube dem Loop ein völlig anderes Flugverhalten beschert.
Die Fluggeschwindigkeit ist merklich gesunken und das höhere Drehmoment sowie die veränderte Schwerpunktlage lassen
den Gedanken an 3D-Figuren aufkommen. Allerdings scheinen hierfür die Heckruderblätter nicht ausreichend dimensioniert.
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