Vorstellung der Varioprop
Verstellpropeller von Ramoser
in der Modellflug-Zeitschrift
Heft November 2014 , Seiten 42 - 45
Pimp my Prop
Schmuck für die Nase
Textauszug Absatz "Versuch macht klug"
Für den Praxistest steht eine Pilatus Porter mit einer Spannweite von 1440 mm und einem Abfluggewicht von 1450 Gramm (g) zur Verfügung. Das Original besitzt einen Turboprop-Antrieb, der einen markanten Vierblattpropeller antreibt. Die erforderliche Vierblatt-Nabe der Größe 8B ist für Motorwellen von 3 bis 6 Millimeter (mm) verfügbar und muss passend geordert werden. Die zugehörigen Rotorblätter lassen Propellerkreise von 200 bis 315 mm zu. Der im Sortiment verfügbare, glänzende Alu-Spinner ergänzt das naturgetreu gestylte Modell perfekt. Seine runden, nach hinten geschlossenen Ausschnitte der Blattaustritte bewirken eine extrem realitätsnahe Optik, steigern allerdings den Aufwand für die Montage der Luftschraube erheblich. Die Blätter müssen durch die kreisrunden Öffnungen geführt und gleichzeitig in die durch den Spinnersaum teilweise verdeckten Nabenteile und den Pitchgeber eingehängt werden. Für das problemlose Erreichen der radial greifenden Imbusschraube zur Befestigung der Nabe auf der Antriebswelle fehlt ein kleines Loch im Spinnersaum, das kurzerhand eingebracht wird. Komplett montiert bleibt die unter der abnehmbaren Spinnerkappe verborgene Verstellschraube weiterhin gut erreichbar. Allerdings kann durch die verdeckten Blattwurzeln die Winkelschablone nicht mehr angesetzt werden.
Einen ersten Eindruck der Auswirkungen verschiedener Steigungen vermittelt eine Testserie mit dem 9,9-Zoll-Rotorkreis. Drehzahl und Stromaufnahme des Antriebs bei Steigungsänderungen in Ein-Zoll-Schritten erfasst ein Datenlogger. Aus den Messergebnissen leitet sich für den anschließenden Testflug eine Blattsteigung von ungefähr 6,5 Zoll als sinnvolle Größe ab. Bei einem Vollgasstrom von 29 Ampere (A) zeigt der Tourenzähler eine Drehzahl von 8700 Touren an. Im Flugbetrieb erreicht der Antrieb dann Drehzahlspitzen bis 9300 Umdrehungen pro Minute (RpM) bei einem Strombedarf von maximal 23 A. Ein kaum wahrnehmbares Rauschen der sauber gewuchteten vier Blätter untermalt die extrem naturgetreuen Manöver des Modells, dessen Steigleistung und Fluggeschwindigkeit perfekt dem Original entsprechen.
