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Kunstflugtrainer RODEO
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Zwei Kunstflugtrainer: Der RODEO (von Multiplex, im Vordergrund) und der JOY FLY von Airtouch
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Der RODEO war ebenso wie der JOY FLY Mitte der 1980er Jahre ein ideales
Modell für den fortgeschrittenen Einsteiger, der die seinerzeit eingesetzten Einsteigermodelle bereits sicher
beherrschte und den Schritt zum kunstflugfähigen Trainer mit dem damals gängigen Verbrennerantrieb der 10-ccm-Klasse erwog.
Modelle wie der RODEO besitzen für die ersten Kunstflugversuche optimale
Eigenschaften:
- komplette, stabile Holzbauweise (Reparaturfreundlichkeit)
- optimale Größe (über 1,40 m und unter 1,80 m Spannweite)
- gutes Raumangebot für robuste Standard-RC-Komponenten
- 3-Bein-Fahrwerk für problemlosen Bodenstart
- gutmütiges, aber vollsymmetrisches Profil
- moderate Ruderreaktionen
Derartige Modelle können über viele Jahre Freude bereiten, da ihnen mit wachsendem
Können des Piloten immer mehr abverlangt werden kann. Der RODEO wurde über zehn Jahre
lang eingesetzt und hat aufgrund der Dauerbeanspruchung mit den daraus resultierenden
Blessuren des öfteren ein neues Finish bekommen. Als Nachfolger wurde der Rocco konstruiert, der heute noch die Randbögen der zweiten Rodeo-Tragfläche besitzt.
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Der RODEO in der grünen "Buffalo-Lackierung" auf der InterModellBau ´89
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