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Der Rocco ist eine Eigenkonstruktion und wurde bewusst
einfacher ausgelegt als die in diesem Segment üblichen Konstruktionen.
Der Rumpf besitzt im vorderen Bereich einen
mit dem Joker identischen Querschnitt, da die als Überbestand vorhandene Motorhaube verwendet wurde.
Der Tragflügel entspricht grundsätzlich der des grünen Rodeo und hat eine rechteckige Grundfläche. Als Mitteldecker
besitzt der Rocco ein angenehm agiles Flugverhalten, weshalb er sich ausgezeichnet
für das Kunstflugtraining und akkurates Spaßfliegen
eignet.
Im direkten Vergleich mit dem Joker wird deutlich,
dass trotz der etwas geringeren Aussenmaße
(20 cm weniger Spannweite, 20 cm kürzerer Rumpf)
nur geringe Abstriche in der erzielbaren Performance entstehen. Dennoch
würde der Rocco im Wettbewerb nur schwer mit
professioneller Konkurrenz mithalten können. Auf
dem Amateursektor müssen sich seine Gegner allerdings
warm anziehen.
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Technisches
Flügel, Leitwerk und Rumpfoberschalen sind
wie beim JOYFLY in Styroporbauweise
erstellt, das Flügelprofil ist ebenfalls identisch. Als Verkleidung
für das Reso-Rohr kommt ein
passend zurechtgeschnittenes Stück Abflussrohr (DN 100) zum Einsatz, das
mit vier Druckknöpfen am Rumpf gehalten wird.
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| | Spannweite : | 160 cm |
| Motor: | 10 cm³ 2-Takt Langhub |
| Luftschraube: | 11 x 11 Profi-Prop |
| Motoraufhängung: | 4 Stk. 15 x 15 mm Schwinggummielemente |
| Lärmemission: | 82 dB in 7 m |
| Gewicht : | 3,8 kg |
| RC : | Quer, Höhe, Seite, Drossel, Gemisch |
Die häufig bestaunten, extrem guten Kunstflug-Eigenschaften des Rocco resultieren aus der einfachen Konstruktion in Kombination mit einer
absolut verzugfreien Bauausführung, exakter
Vermessung
und umfangreicher Feinarbeit in der Einflugphase.
Die Umsetzung dieser Eigenschaften in eine perfekte Kunstflugfigur erfordert darüberhinaus noch eine Menge
Kunstflugtraining.
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